Sperrgraben

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 [[Datei:Grenzanlagen-Sperrgraben-PointAlpha.jpg|thumb|right|300px|Sperrgraben am [[Point Alpha]]]]
-Der '''Kfz.-Sperrgraben'' diente als Teil der [[Grenzsperranlagen der innerdeutschen Grenze|Grenzsperranlagen]] an der [[innerdeutsche Grenze|innerdeutschen Grenze]] dazu, Fahrzeuge am Überqueren der Grenze zu hindern. Der Sperrgraben lag etwa 5 m auf der [[Freundseite]] des [[Grenzzaun]]s. Dieser Graben war bis zu 1,5 m tief und auf der [[Feindseite]] mit Betonplatten ausgekleidet, so dass diese Sperre für aus dem Osten kommende Fahrzeuge ein Hindernis darstellte.
+Der '''Kfz.-Sperrgraben'' diente als Teil der [[Grenzsperranlagen der innerdeutschen Grenze|Grenzsperranlagen]] an der [[innerdeutsche Grenze|innerdeutschen Grenze]] dazu, Fahrzeuge am Überwinden der Grenze zu hindern. Der Sperrgraben lag etwa 5 m auf der [[Freundseite]] des [[Grenzzaun]]s. Dieser Graben war bis zu 1,5 m tief und auf der [[Feindseite]] mit Betonplatten ausgekleidet, so dass diese Sperre für aus dem Osten kommende Fahrzeuge ein Hindernis darstellte.
 [[Kategorie:Grenzsperranlagen]]

Version vom 15:07, 3. Jul. 2010